Combining safety margins and user preferences into a driving criterion for optimal control-based computation of reference maneuvers for an ADAS of the next generation

Biral, Francesco; Da Lio, Mauro; Bertolazzi, Enrico

doi:10.1109/IVS.2005.1505074

Combining safety margins and user preferences into a driving criterion for optimal control-based computation of reference maneuvers for an ADAS of the next generation

Biral, Francesco;Da Lio, Mauro;Bertolazzi, Enrico

2005-01-01

Scheda breve

Scheda completa

Scheda completa (DC)

	Anno di pubblicazione (Date of publication)
	
				2005
			
	Titolo del volume (Proceedings title)
	
				2005 IEEE Intelligent Vehicles Symposium proceedings
			
	Luogo di edizione (Place of publication)
	
				Piscataway, NJ
			
	Casa editrice (Publisher)
	
				IEEE
			
	ISBN
	
				9780780389618
			
	Codice Scopus (Scopus Identifier)
	
				2-s2.0-33745957633
			
	Codice WOS (WOS identifier)
	
				WOS:000235518700005
			
	Tutti gli autori
	
						Biral, Francesco; Da Lio, Mauro; Bertolazzi, Enrico
					
	Appare nelle tipologie:
	
				04.1 Saggio in atti di convegno (Paper in Proceedings)

File in questo prodotto:

Non ci sono file associati a questo prodotto.

I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11572/77756

Citazioni

ND

76

42

Combining safety margins and user preferences into a driving criterion for optimal control-based computation of reference maneuvers for an ADAS of the next generation

Biral, Francesco;Da Lio, Mauro;Bertolazzi, Enrico

2005-01-01

Scheda breve Scheda completa Scheda completa (DC)

Informazioni

Citazioni

social impact

Conferma cancellazione

Scheda breve

Scheda completa

Scheda completa (DC)