Nel presente volume sono descritti, in forma sintetica, i modelli ed i criteri tradizionalmente impiegati nel settore dell’ingegneria ferroviaria a supporto delle attività di pianificazione, progettazione e gestione delle infrastrutture dei moderni sistemi di trasporto a guida vincolata, tra i quali si annoverano sia quelli tipicamente extraurbani, come le ferrovie convenzionali e ad alta velocità, sia quelli urbani come le metropolitane (“pesanti”, “leggere” ed “automatiche”), le tranvie ed i people movers. Per ciascuno di questi sistemi di trasporto sono esposti gli orientamenti tecnici ritenuti più rilevanti, le peculiarità trasportistiche ed i principali riferimenti normativi adottati per la definizione dei singoli elementi compositivi del tracciato delle linee, delle stazioni e delle fermate, unitamente ai valori caratteristici di capacità in piena linea o in stazione, anche in rapporto alle modalità di regolamentazione della circolazione. Il testo ha, quindi, la sola ambizione di introdurre i fondamenti dell’ingegneria ferroviaria, e le relative nozioni essenziali, che possono risultare di utilità pratica in ambito professionale.
INFRASTRUTTURE FERROVIARIE, METROPOLITANE, TRANVIARIE E PER FERROVIE SPECIALI Elementi di pianificazione e di progettazione / Guerrieri, M. - STAMPA. - (2017), pp. 1-266.
INFRASTRUTTURE FERROVIARIE, METROPOLITANE, TRANVIARIE E PER FERROVIE SPECIALI Elementi di pianificazione e di progettazione
Guerrieri M
2017-01-01
Abstract
Nel presente volume sono descritti, in forma sintetica, i modelli ed i criteri tradizionalmente impiegati nel settore dell’ingegneria ferroviaria a supporto delle attività di pianificazione, progettazione e gestione delle infrastrutture dei moderni sistemi di trasporto a guida vincolata, tra i quali si annoverano sia quelli tipicamente extraurbani, come le ferrovie convenzionali e ad alta velocità, sia quelli urbani come le metropolitane (“pesanti”, “leggere” ed “automatiche”), le tranvie ed i people movers. Per ciascuno di questi sistemi di trasporto sono esposti gli orientamenti tecnici ritenuti più rilevanti, le peculiarità trasportistiche ed i principali riferimenti normativi adottati per la definizione dei singoli elementi compositivi del tracciato delle linee, delle stazioni e delle fermate, unitamente ai valori caratteristici di capacità in piena linea o in stazione, anche in rapporto alle modalità di regolamentazione della circolazione. Il testo ha, quindi, la sola ambizione di introdurre i fondamenti dell’ingegneria ferroviaria, e le relative nozioni essenziali, che possono risultare di utilità pratica in ambito professionale.File | Dimensione | Formato | |
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