La riforma del trasporto pubblico locale: atti del Seminario organizzato dalla Facoltà di Giurisprudenza dell'Università di Bologna tenutosi a Bologna il 13 gennaio 2003

L'opera si inserisce nella Collana dei "Seminari del Master in Diritto ed Economia dei Trasporti e della Logistica e del Dottorato di Ricerca in Diritto dei Trasporti Europeo" diretta da Stefano Zunarelli. Il volume raccoglie alcuni saggi che rappresentano il risultato degli studi condotti nel 2003 da un gruppo di giovani ricercatori nell'ambito del “Dottorato di Ricerca in Diritto dei Trasporti Europeo” e del “Master in Diritto ed Economia dei Trasporti e della Logistica” ed illustrati nel corso del Seminario dal titolo “La riforma del trasporto pubblico locale in Italia”, organizzato dalla Facoltà di Giurisprudenza dell'Università di Bologna. Il lavoro si prefigge l'obiettivo di fare il punto sulle problematiche connesse al processo di riforma che, a partire dalla emanazione del Decreto Legislativo 19 novembre 1997, n. 422, ha coinvolto il settore del trasporto pubblico locale in Italia. Si è pensato, in particolare, di offrire al lettore una riflessione collettiva che possa risultare utile nella ricostruzione di un complesso, tanto più in quanto non ancora definitivo, impianto normativo nazionale e regionale, che peraltro ha profondamente inciso sull’assetto proprietario e gestionale del servizio pubblico in esame. In tale contesto, ad un preliminare contributo sulle procedure di programmazione del trasporto pubblico locale, ha fatto seguito un approfondimento dell’istituto dell'accordo di programma, necessario per l’attuazione del coordinamento delle politiche regionali e statali in materia di trasporto pubblico e mobilità. Specifica attenzione è stata, poi, rivolta all’esame delle nuove modalità di organizzazione del trasporto pubblico locale, attraverso l'analisi del vigente regime obbligatorio di separazione tra la gestione del suddetto servizio e la proprietà degli impianti, delle reti e delle altre dotazioni strumentali all’esercizio del medesimo, nonché del meccanismo di attuazione delle gare per accedere al mercato in questione. A seguire, è stata offerta una riflessione sulle conseguenze che la riforma in parola potrebbe determinare relativamente al trattamento del personale dipendente delle imprese che gestiscono il servizio di trasporto pubblico locale.